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近两年,由于海外限制,国产设备商迎来历史性发展机遇。 在此背景下,中微公司和北方华创两家设备厂商在2023年均实现业绩营利双增。 据中微公司和北方华创发布的2023年年度业绩预告显示,两家公司的净利润预计增速都超过了40%,而订单的持续增长是两者业绩的共同原因。 01中微公司:2023年净利润同比增逾45% 中微公司预计去年营业收入约62.6亿元,同比增长约32.1%,预计去年归属于母公司所有者的净利润为17.00亿元至18.50亿元,同比增加约45.32%至58.15%。 从营业收入构成上看
据调研机构Gartner的最新数据,2023年全球半导体业绩因季节性需求下滑而显著萎缩,总收入降至5330亿美元,同比减少11.1% ,其中英特尔凭借年减16.7%至487亿美元的营收,反超三星三年后再度夺魁;英伟达得益于人工智能领域商机,首次跻身前五名。 在主要厂商方面,英特尔2023年半导体收入衰退16.7%至487亿美元,排名第一。三星则以骤减37.5%至399亿美元的成绩跌至次席。然而,高通和博通在2023年分别下滑16.6%至290亿美元和增长7.2%至256亿美元,分列第三、四位。
1月16日,中国汽研公布了2023年期末业绩报告,数据显示其营收达到了人民币400亿6千6百万元,同比增长超过2成;归属母公司的净利润达到人民币8亿2千7百余万元,同比增长率也超过两成;归属母公司的扣除非经常性损失后净利则达到人民币7亿5千5百余万元,同样呈现两位数的增长。 至2023末,中国汽研的总资产为人民币890亿余元,同比上涨超过十个点;归属母公司所有者权益亦有所增长,达到了人民币650亿余元,这一数字同比增长近1成。 面对2023年的出色业绩表现,中国汽研表示,他们始终秉持稳中有升的
1月16日,均胜电子公告称,预计2023年的净利润达到约10.89亿元,较去年同期增长近2倍;且扣除非经常性损益的净利润为约9.89亿元,较去年同期大幅提高近2.2倍。尤其值得注意的是,公司预计第四季度末的单季净利润可达约3.1亿元,较去年同期增长逾18%。 对于业绩大幅增长的原因,均胜电子做出以下解释: 全球主要汽车市场的复苏促进产量上升,供应系统的稳定和智能电动汽车的蓬勃发展改善了行业经营环境。得益于国内外客户订单的大量释放,公司各业务持续增长,预期全年营业收入约为556亿元,增幅约12%
1月16日,拓普集团公布2023年盈利预告,预计全年营收将达到人民币193亿至203亿元之间,同比上涨20.37%至26.62%。归属上市公司股东的净利预计为人民币20.5亿至22.5亿元左右,同步上涨20.58%至32.34%。 此外,不计入非经常性收益的经营性利润预计为 19.3亿至21.3亿元,相比去年同期亦有16.58%至28.66%的增幅。 回顾上年度数据,归属母公司股东净利润为17.001318亿元,且不计入非经常性损益则为16.555501亿元。对于业绩增长,拓普集团表示原因包括
根据最新公开数据显示,上汽集团在2023年实现整车销售502万辆,稳坐中国汽车市场年度销售冠军宝座长达十八年之久。值得关注的是,2023年其海外销量达到惊人的120.8万辆,同比增长18.8%。据悉,集团于2024年设定的海外销量目标为135万辆,而到2025年将会增加至150万辆。 对此,上汽国际副总经理赵爱民表示,今年起,借着名爵MG品牌百年庆典的契机,集团将进一步提升销量以回馈市场。上汽集团计划在未来两年内向全球推出14款新能源车型,其中包含一系列具有全球视野的纯电动车和插电式混合动力汽
1月16日,中国最大的钨产品生产商厦门钨业股份有限公司发布公告,经初步核算,该公司2023年度营业总收入为394.20亿元,与上年同期相比减少18.25%;归属于上市公司股东的净利润为16.00亿元,同比增长10.57%;扣除非经常性损益后,归属于上市公司股东的净利润为14.04亿元,同比增长13.61%。 在报告期内,公司专注于三大核心业务,采取稳健的经营策略,并不断提升整体盈利能力。同时,公司积极退出房地产业务,并取得了一定的成果。 值得注意的是在能源新材料业务领域,报告指出,2023年,
电子发烧友网报道(文/梁浩斌)在过去的2023年里,国内碳化硅产业经历了可能是发展速度最快的一年。首先是碳化硅衬底取得突破,8英寸进展神速,同时三安和天岳先进、天科合达等获得海外芯片巨头的认可,签下碳化硅衬底长期供货协议。ST还与三安合资建设碳化硅器件工厂,并由三安配套供应碳化硅衬底。另一方面产能扩张速度也较快,今年以来国内碳化硅衬底产能逐步落地,多家厂商的扩产项目都在2023年实现量产或是在产能爬坡过程中。与之相匹配的是,不少碳化硅功率器件初创企业也在这一年里从fabless转型为IDM,也
15日晚间,北汽蓝谷公布了2023年度业绩预亏公告,预计全年将呈现归母净利亏损区间为-57亿至-52亿元,非经常性支出减除后的净利润则在-62亿至-57亿元之间。而对比去年同期,北汽蓝谷归母净利润为-54.6亿,扣除非经常性开支后的净损为-58.4亿。 针对这些亏损数据,北汽蓝谷给出了解释: (一)新能源汽车市场竞争日益激烈,公司为强化自身竞争力、拓展市场、塑造品牌形象以及提升运作效率,持续增加技术研发和品牌渠道建设等方面的投资,在短时间内对公司业绩造成了一定影响; (二)由于公司产品销量仍在
1月11日,新华社发布《中共中央国务院关于全面推进美丽中国建设的意见》,强调了各类新型环保车辆与设备的广泛应用。其中规定,到2027年,新增汽车中的新能源汽车比例应提升至45%。 同期,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布了2023年我国汽车产销情况。数据显示,全年产销量分别超过3016.1万辆和3009.4万辆,同比增幅分别为11.6%和12%,双双刷新纪录。值得注意的是,汽车出口同样实现大幅增长,全年出口额高达491万辆,同比增加57.9%。同时,新能源汽车的表现也极为抢眼,2023